一块铁皮拍卖价八万,还得拼手气、比人品,这就是上海人买车前必须经历的现实。然而随着国家针对新能源汽车的补贴力度和各种利好政策不断出台,新能源汽车不仅可以拥有免费沪牌、免购置税以及国家和地方政府现金补贴等多项优惠政策,而且相比传统汽油车还可以节省大笔的后期使用成本,消费者又何乐而不为呢?但是面对目前如雨后春笋般相继出现自主国产新能源车,到底哪款更适合又让消费者无从抉择。今天笔者选择北汽新能源EV200与江淮iEV5两款两款车型对比,这两款来自淮河两岸车型,让两个原本没有交集的老国企在新能源市场开展了一场角逐。
充电条件和续航里程
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北汽新能源EV200 |
江淮iEV5 |
动力电池总能量(kWh) |
30.4 |
23 |
电动机最大功率(kW) |
53 |
50 |
电动机最大扭矩(Nm) |
180 |
215 |
快充时间(h) |
0.5 |
1 |
慢充时间(h) |
6-8 |
8 |
北汽新能源EV200
江淮iEV5
动力方面,北汽新能源EV200采用了与韩国SK技术共享的三元锂电池组,并搭载一台最大功率53kW的电动机,其峰值扭矩为180Nm。传动方面,与发动机匹配的是电动车单速变速箱。江淮iEV5也搭载了三元锂电池组,其最大功率50kW,峰值扭矩215N·m。根据两辆车厂家公布数据,综合续航里程均为200公里,但是北汽新能源EV200特别设计了E挡模式,可在原有续航里程基础上再度延长13%的额外行驶距离,这使得北汽新能源EV200的最大续航里程可以达到260公里。
充电方面,北汽新能源EV200在220伏家用电源可随插随充,6-8小时即可充满;如果使用快充桩,北汽新能源EV200在半小时内可充满80%电量。而江淮iEV5可提供多种充电模式,其中家庭慢充模式下充满电需要8小时,专用快速充电设备充满电1小时电池电量充可达80%。不过,根据北汽新能源和万帮集团星星充电公司联手开展的“桩点中国“活动,计划到2016年中期,上海将完成10000个充电桩的建设,届时上海公共充电环境将得到极大改善。
空间对比
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北汽EV系列 |
江淮iEV5 |
长(mm) |
4025 |
4320 |
宽(mm) |
1720 |
1710 |
高(mm) |
1503 |
1515 |
轴距(mm) |
2500 |
2490 |
不少用户在这两款车型之间选择时,很多人会表扬江淮iEV5三厢车型在空间方面的优势。不过从数据来看,江淮在这方面的优势并不十分明显,除车身长度方面有着不错的优势,其他各项真的是与北汽新能源EV200难分伯仲,在最能体现车内空间的轴距方面还略输一筹。
三厢车型并不意味着要比两箱车型在储物空间更具优势,的确江淮iEV5拥有一个容量为410L的后备箱储物空间,不过后排座椅不能放倒。而北汽新能源EV200两厢车不仅拥有一个较大的开启仰角,同时后排座椅可以进行比例放倒,再放置一些大型物件时优势更为明显。
配置对比
北汽新能源EV200采用了全新的仪表盘设计,6.2寸TFT液晶屏可以实时显示功率表、数字车速、瞬时电耗、倒车雷达、动力电池电压、电流、驱动电机转速、平均电耗、保养里程、车外温度等20多项信息。中控台则匹配8寸多媒体液晶触控屏幕,装有可扩展Win CE系统带有3D实景导航、蓝牙电话、随速音量控制、车辆OBD智能监测及故障提醒等功能。
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